Datei 03 · Linien, keine Rundreisen
Jede Linie ist ein Vorschlag, kein Fahrplan der Bahn. Sie beginnt in Wien oder an einem Bahnhof, an dem man den Wagen übernimmt. Kilometer sind ehrlich: mit Kehren, nicht als Luftlinie.
5 Tage · ca. 780 km · Wien → Millstatt
Raus über den Semmering, nicht über die volle Südautobahn. Schottwien noch im Schatten, dann die alte Passstraße, dann Murtal. Die Pack am Nachmittag, wenn der Lkw-Takt nachlässt. Abend am See, nicht im Ortkern-Stau.
Für Leute, die Kärnten wollen, ohne Villach als erstes Wort.
4 Tage · ca. 520 km · Salzburg → Lienz
Großglockner, wenn sie offen ist; Fuscher Törl als Pflichtstopp, nicht als Selfie-Parkplatz. Abfahrt nach Heiligenblut in niedrigerem Gang. Lienz als Nachtquartier, weil dort die Straße noch Stadt ist und nicht Folklore.
3 Tage · ca. 340 km · Murtal ↔ Turrach
Die Nockalmstraße ist eine der wenigen Mautstraßen, die sich nicht wie ein Event anfühlt. Rundkuppen, Vieh, wenig Leitplanken-Theater. Wir legen sie an Wochentagen und hängen die Turracher Höhe nur an, wenn der Nebel unten bleibt.
6 Tage · ca. 910 km · Wien → Bregenz
Nicht die schnellste Westfahrt. Arlberg wenn offen, sonst Flexen. Silvretta als Extra-Schleife für einen Tag, der sonst nur Autobahn wäre. Bregenz am Ende, weil das Wasser nach so viel Stein nötig ist.
2 Tage · ca. 260 km · Rund um Wien
Für Wochenenden ohne Schneegefahr und ohne Passmaut. Kellergassen, gerade Landstraßen, ein Himmel, der größer ist als in Tirol. Wir zeichnen sie, wenn jemand die Alpen schon kennt und trotzdem fahren will.
5 Tage · ca. 640 km · Liezen → Mallnitz
Katschberg, Maltatal wenn die Talsperre nicht nur Kulisse sein soll, dann die alte Tauernstraße statt nur Röhre. Mallnitz als ruhiger Schluss, mit der Option, den Wagen stehen zu lassen und zu Fuß weiterzudenken.
Die sechs Schnitte oben sind Vorlagen, keine starren Pakete. Aus der Südkehre wird manchmal eine Viertagesfahrt, wenn jemand den Semmering auslassen will. Aus dem Westkamm wird eine Sechstagefahrt, wenn Lienz nur Zwischenstopp vor dem Gailtal sein soll. Schreiben Sie, welche Linie in die Nähe kommt – wir zeichnen den Rest neu.
Autobahnvignette und Streckenmaut sind zwei Systeme. Die Großglockner-Hochalpenstraße, Nockalm, Silvretta, Gerlos und Villacher Alpenstraße haben eigene Kassen. Im Fahrtenbuch stehen beide, plus die Ausweichung, wenn eine Kasse geschlossen hat.
Westkamm beginnt oft in Salzburg, Tauernquerung in Liezen. Wer mit dem Zug anreist, bekommt den Mietwagen dort, nicht zwingend in der Josefstadt. Die erste Etappe bleibt trotzdem kürzer als der Kopf verlangt.
Zwei Fahrzeuge auf derselben Linie brauchen andere Pausen. Motorräder kühlen schneller aus, Autos stauen an den Kassen anders. Wir legen gemeinsame Quartiere und getrennte Nachmittage, statt alle auf denselben Parkplatz zu zwingen.
Vertiefen: Pässe, Etappenlogik, welcher Monat welche Linie trägt. Anfrage an support@dolomitenbahk.strassenbauer.ch.